Bilen ryker vitt när den är varm
Bilen ryker vitt vid kallstart. Att bilen ryker vitt vid kallstart är inte ovanligt och oftast ofarligt. Det finns alltid vatten i avgaserna och dessa syns tydligt när motorn (och avgaserna) inte är tillräckligt varma. När motorn blivit varmkörd bör det sluta ryka vitt. Dieselmotor ryker svart
Den allra vanligaste orsaken till den vita röken från avgasröret är kondensvatten när motorn är kall och är helt ofarligt. När det är kallt ute och du startar bilen är den första röken vit och luktfri och efter en halv minut övergår till att bli osynlig igen är det uteslutande kondens. Bilen ryker svart
Vi Bilägare svarar varje vardag på en läsarfråga om bilar eller trafik. Jag äger en Saab 2,3 kombi som har gått 13 mil. Mitt problem är att det ryker kraftigt när man startar bilen efter att den stått och motorn blivit kall. Jag har inte tänkt på att det ryker när man kör.
Dieselmotor ryker blått
Ett av de vanligaste skälen till att en bil ryker vid kallstart är kondensering av vatten i avgassystemet. När motorn är kall, särskilt under vintern, ackumuleras fukt i avgasröret när bilen inte är i drift. Vid kallstart förvandlas detta vattenånga till små vattendroppar, vilket resulterar i rök som är synlig. Volvo v70 ryker blått
Om det är något fel på enheten misslyckas den med att utföra sin funktion och kylvätskan kan inte flöda fritt. Detta fel kan enkelt upptäckas genom att kontrollera om kylaren är varm. Är den kall kan orsaken vara fel på termostaten. Ett sätt att undvika detta är att alltid köpa reservdelar och fordonsvätskor av god kvalitet. Vit rök diesel båt
Somsagt: När motorn är kall (så kall den blir nu på sommaren) så rycker den lite när man ska iväg. Inte så att motorn hackar eller hostar utan bara lite ojämn gång. Bilen är fyra år gammal och har gått mil så den är ju inte färdig för skroten så jag undrar om det är något man kan ratta till själv!?.
Bil ryker blått vid start
Till skillnad från din bil så får min okontrollerade ryckningar även när den är varm, så jag är nog ändå lur på att ditt kallstartsystem tror att det är svinkallt när du startar bilen, altså nån givare/sensor som inte är som den ska med resultat att motorn går fett. Citera. , Blå rök från avgasröret
Som regel är knackningen förknippad med vevaxelns varv, och ju snabbare den roterar, desto intensivare knackar man. Ljudet kan förändras beroende på motorns belastning, till exempel vid tomgång, en lätt tappning och i farten med en hastighet av 30 km / h och inkluderingen av 5: e växeln, belastningen på motorn är stark, respektive. 